Monica voyaging 莫妮卡旅行趣: [阿里山之旅] 奮起湖

嘉義行大概就是我們寢室們的畢旅吧！
雖說時間很早就確定，不過很多東西都時間要到了才安排，反正是走慢活路線，沒有那麼多限制。
基本上我們的行程是三天兩夜
第一天：嘉義火車站→奮起湖→民宿下午茶→夜遊
第二天：日出→森林遊樂區→玉山旅社
第三天：嘉義市自由行

阿里山官網：http://www.ali-nsa.net/

為了容易暈車的怡文和琳達，我們捨棄了大眾運輸工具─公車
我們轉為詢問民宿後，包下一台計程車送我們上山在送我們回民宿。
第一天要去的奮起湖交通不算很方便，除了早上七點、下午三點的兩班公車外(週末為一小時一班)，
就是火車，因為風災關係，火車還在修復，聽說年底應該會完工。
我們也就包了一台車就上山了！計程車的價錢是事先先談妥的，會因為時間長短和地點的遠近而有所不一樣。
這次我們是包台灣大車隊王先生的車，他人很熱心、有禮，我們事先約好在火車站等候，時間很準時，他就在等我們了！

我們一路用龜速上山，就怕有人還沒玩到就暈頭轉向。
一路上，空氣很清新，微風暖陽讓我們心情很好；還有慢開的木楊樹開出一朵朵鮮豔的花，還有樹上的綠芽初吐，
顏色交錯、飄在空中的草味，告訴我們這些都市人，你們來到大自然的懷抱了！

司機先生也很熱心的介紹我們許多景點，阿里山的由來、大陸觀光客的盛況等等；
還有一些來不及下去走走的景點，如天長地久橋。

從火車站慢慢開到奮起湖大概一個多小時，途中很適合好好觀賞一路的風景變化。

↑遠離水泥叢林Concrete jungle讓人的眼界也開闊了！控氣中帶有水氣，群山看起來有股神祕感↑

↓除了天然美景，王先生還介紹我們莫拉克風災的重建區，看到他們的辛苦，要遠離自己家鄉和熟悉的環境，就覺得自己很幸福↓

↓石槕是上阿里山前的第一個交會處。有熱鬧的便利商店和餐廳讓大家休息，補充體力。↓

↑終於到奮起湖了！很久沒有坐車得我們，看到蜿蜒的山路，都要發瘋了！↑

↑奮起湖便當可是來到奮起湖一大重點，為了要讓工人有體力，有兩份肉+容易保存的筍絲和雪裡紅也意外的讓便當很開胃↑

↑到了山上後，距離早餐很久了！大家都飢腸轆轆，一下子就把便當吃完了！↑

↑臉上還有前兩天去做臉的殘跡。↑

我最喜歡的還不是便當，是附贈的竹筍湯！山上自產的竹筍削成絲，配上燉好的大骨湯，有肉湯的順口還有山筍的甘甜、清脆，我喝了好幾碗才罷手。

↑外帶的便當是用竹盒裝；內用則是復古又環保的圓形鋁盒。↑

↑我們買的是奮起湖大飯店的便當，一個100元↑

想吃的人，可以找

奮起湖大飯店
05-256-1888
http://www.fenchihu.com.tw/PAGE/hotelguide.html

↓奮起湖便當由來↓
奮起湖火車站位於光崙山之山腰，海拔高度為1403公尺。阿里山森林鐵路行車至此為45.7公里，距離阿里山車站尚有25.7公里，是森林鐵路沿線最重要的中間大站。蒸氣火車的年代，列車從嘉義由18噸級機關車牽引出發，在竹崎車站改由28噸級機關車推動上山。到達奮起湖之後，必須更換機關車〈仍是28噸級〉再繼續行駛至阿里山。

早期的火車以運送木材為主，後來為方便山上旅客而加開客運列車，每日自嘉義竹崎09：00出發，11：45抵達奮起湖，下午02：20到阿里山。下山列車自阿里山09：30出發，11：47抵達奮起湖，兩班列車於此交會，也是遊客飢腸轆轆正好用餐的時候，因此，奮起湖的便當馳名全台。

↑便當很有台鐵風的取名方式↑

↑台鐵外包的便當店，就位在火車站的出口，古老的灶台，見證了時光的逝去與歷史的遺跡。↑

奮起湖火車站在整條森林鐵路營運上，地位非常重要，設施也較其他中間站完整複雜。奮起湖車庫是森林鐵路三個車庫之一，另兩個分別位於北門站及阿里山站。奮起湖火車站月台兩側均有鐵軌，就是為了方便上下山列車交會使用，這是鐵路全線其他各站所沒有的獨特設計。其他的鐵路設施，如檢修溝、坡度標、鳴笛標，里程樁、止衝樁、通券架、轉轍器、水鶴、加煤台等等在奮起湖火車站內均可看到。

早期山區對外交通，除了人力步行之外，全賴阿里山森林鐵路的火車運輸，奮起湖附近山村聚落如梅山鄉的油車寮、樟樹湖；阿里山鄉的來吉、豐山、頂湖、樂野；竹崎鄉的石桌、永和、頂笨仔、柑仔宅；番路鄉的巃頭、隙頂等地，不管是人員進出或是貨物交流，都必須到奮起湖來利用火車轉運，因為人貨匯集，更造就了奮起湖在山區重要的商業地位。

奮起湖火車站原本是一棟純木構用檜木興建的屋舍，但為服務日愈增加的旅客與業務，早就不足使用。後來，重建鋼筋水泥結構的新站就是今日使用中的火車站。舊站是一棟古色古香、造型優雅的建築，建於民國元年，已經有九十五年的歷史，目前屋況良好尚在使用中是奮起湖監工區的辦公室。

自從政府的林業政策禁伐林木及民國七十一年阿里山公路通車之後，鐵路運輸式微，奮起湖就失去了原先的繁華風采，曾經一度的蕭條失落，火車站也因柴油列車的行駛而失去其重要性。車庫裡不再有升火待發的火車頭與車工間震耳欲聾的機械聲，加煤台與水鶴早已變成歷史的陳跡了。近幾年來，政府大力推動生態旅遊，在國民生活水準提高，民眾厭倦了都會型及人工化的觀光景點之下，大批遊客湧進山區，奮起湖火車站又開始忙碌起來。車庫轉型變成火車博物館，編號18和29號的蒸氣機關車與一些古老機械、照片陳列其間，讓一些懷舊的遊客們彷彿又回到過去，緬懷逝去的時光。

↑因為風災，火車還沒有開到這裡，我們可以大方的走在鐵軌上，走在林木業的興衰中。↑

阿里山森林鐵路全線共有三座車庫，分別座落於嘉義北門、奮起湖和阿里山三個地方，其中以奮起湖車庫規模最大。奮起湖車庫內有兩股鐵軌，可以同時停放八部機關車，車庫內機工間亦有多種機台，可以實施車輛的維修調整作業。當年阿里山森林鐵路之營運作業概略分為嘉義至竹崎、竹崎至奮起湖、奮起湖至阿里山三大段。
嘉義至竹崎間係平地路段以18噸級機關車牽引，列車行駛至竹崎後改由28噸級機關車推送上山。列車抵達奮起湖，燃煤與火夫〈在機關車內專責將燃煤鏟入鍋爐的人員職稱〉的體力亦將用罄，必須更換機關車頭與人員，由另一部機關車與另一組人員，接力上山。交棒後卸下重任的機關車則進入車庫內檢修調整，加煤添水，準備再接棒牽引由阿里山開出的列車下山。當年由竹崎上山或由阿里山下山的機關車，一定要在奮起湖交接換手、進行整備，因此奮起湖車庫為三座車庫之中規模最大。

↑全球各地高山火車的介紹↑

↑古老的火車頭，幾十年不斷的在這座山來回；連已屆退休之齡，還要靜靜歡迎來往的遊客。↑

從山的一頭，走過長長的老街、看時間在各棟矮房子中帶走喚不回的年輕外表；留下是老年的風霜。

↑商店雖小，老闆的手藝完全不馬虎，測量、試穿，每個人都忙了一、二十分鐘↑

↑看著舒服、有紀念價值的木屐，大家忍不住想帶一雙回去↑

有興趣的人，可以問問看~
瑪莉商店
嘉義市奮起湖143號
0929075006
maxbenchen@yahoo.com.tw

↓除了老街的熱鬧，鐵路旁的鐵路辦公室也是令人流連忘返的地方之一，古色古香的建築，不難看出這裡的歲月↓

↑瞧！蘇珊那專注的眼神，連杜鵑花都要害羞啦！↑

↑ 美麗的風景一閃即過，大家急忙用相機記錄這美老的人、事、物↑

走走看看、上山下山，好幾個小時就這樣過去了！

我突發奇想：想要找前兩天偶然在報紙上看到介紹這裡愛玉的店！

本來自信一定可以看到招牌就認出店來，奮起湖說大不大的崎嶇地勢，也讓我們吃足了苦頭。

就在要忘記時，柯琳達說：這間「愛玉伯是你要找的嗎？」

皇天不負苦心人~我要有點心可以吃了！！

↑我本來想說奇怪：為什麼只有招牌沒有店家呢? 原來，店在半山坡上，要再走進去才有↑

手工的招牌加上隨手可見物品的裝飾，可見老闆的用心經營和維護！

↑手寫黑板的menu讓人很有小時候上課的溫馨感↑

↑老闆為了堅持品質，這裡東西都是不能外帶的↑

↑隨著季節不同，老闆用愛域開發出很多不同的產品，我們去的春天有：有機梅愛玉 ↑

↑我喜歡老闆裝設桌椅的方式。沒有特別去買，而是善用隨處可見的桌椅，例如：紡織桌、戶外椅等提供給大家用餐↑

沒有花錢設計的店面，別有一番山上人的樸實與簡潔。

↑我們的餐點：金桔愛玉、咖啡愛玉、愛玉凍奶↑

↑大家喝完臉上滿足的表情，可見此間店的東西，名不虛傳↑

題外話：當我跟老闆問說：老闆，飲料太甜了！可以加冰塊嗎？

老闆跟我說：我們沒有冰塊，幫你加牛奶好不好?

PS：老闆做飲料的堅持和純樸，一覽無遺啊！

某一日，長期愛玉採集者陳華添於奮起湖鄰近山區採集愛玉子，適逢藝人李興文正在拍攝「臺灣全記錄-尋找神獸」，攝影鏡頭帶入山中小路，見一六旬翁者自山路頭背負麻袋坎坎而下，藝人李興文掀起好奇心，敢問老伯您背負何物？背負者解繩讓其觀之，狀似芒果物為愛玉子是也，李興文戲稱您可正是愛玉伯，自此奮起湖愛玉伯名號由六旬翁者陳華添獨得。

想嘗試的人~

愛玉伯的店
嘉義縣竹崎鄉中和村151號
(05)2561330